Bonsoir à tous,
Ce fut pour ma part une excellente soirée à LFML:
Début en douceur avec 1 appareil au départ et 3 à l'arrivé entre 18:00 et 20:00 locale. Puis le ventre bien rempli, en compagnie de Georges à l'APP on a pu attaquer ls choses sérieuses pour finir en beautée
. En effet vers 21:00 un hélicoptère Avis se profil à l'horizon depuis Montpellier, puis le traffic commence à s'intensifié légèrement. Enfin, on a terminé avec 5 arrivées quasi simultanées dont 2 détournement de LFPG car il n'y avait plus d'ATC. Georges fut obligé de se servir des holdings sur AVN pour réguler le traffic. Et, pour pimenter le tout, une petite remise des gaz d'un de nos fidèles pilote de VA France m'a produit une montée d'adhrénaline assez plaisante... à la quelle je ne m'attendais pas.
Mais jamais de soirée ATC sans tomber sur des emmerd****
, il était 22:45 en plein coeur des arrivées "à la chaîne" lorsqu'un pilote anglais ou américians vint se planter au parking. Avec une arrogance rare il s'adresse à moi, et voulu décoller de la 13L pour faire des tours de piste en 737
. Sans peine de l'avoir prévenu que la 13L était emconbrée par les arrivées il du attendre 10 bonnes minutes au point d'arrêt avant de pouvoir décoller
; en effet l'ILS était toujours occupé et je ne pouvais pas prendre de risque ne sachant pas q'il était rapide à décoller.
Les stats pour ceux que ça interresse :
- 9 avions à l'arrivé dont 1 VFR
- 4 avions au départ dont 1 pour des tours de piste en 737
Enfin, voilà une bonne soirée comme on les aimes malgrè la déception du côté espagnol qui à mon n'avis n'a pas eu grand succès. Uniquement 2 départs et 2 arrivées en provenance/destination de la péninsule Ibérique
Cordialement,
David ROBBERTS
Je viens de sortir du médecin et j'ai la grippe moi aussi 
)...en espérant que l'on explose le nbre de pilotes présent en France !!
