Test contrôleur CTR de ce dimanche 17 juin 2007
- Marc MANANDISE
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Test contrôleur CTR de ce dimanche 17 juin 2007
Salut à tout le staff de VATFRANCE,
Permettez-moi de vous faire part d'une remarque qui se veut constructive et qui ne blessera personne, je l'espère.
Ma remarque concerne l'annonce de l'événement de dimanche prochain (ayant trait à l'examen CTR sur LFPG) et publié en premières lignes de la page d'accueil du site de VATFRANCE. Sur les quelques lignes j'ai compté pas moins de six fautes d'orthographe et non des moindres. Il serait peut-être intéressant de se relire deux à trois fois avant de mettre en ligne le texte en question.
Désolé si ma remarque vexe une quelconque personne mais je pense qu'en tête de page d'accueil un petit effort orthographique serait un plus non négligeable.
Ceci dit un grand bravo à vous tous pour le superbe travail accompli jusqu'à présent.
Permettez-moi de vous faire part d'une remarque qui se veut constructive et qui ne blessera personne, je l'espère.
Ma remarque concerne l'annonce de l'événement de dimanche prochain (ayant trait à l'examen CTR sur LFPG) et publié en premières lignes de la page d'accueil du site de VATFRANCE. Sur les quelques lignes j'ai compté pas moins de six fautes d'orthographe et non des moindres. Il serait peut-être intéressant de se relire deux à trois fois avant de mettre en ligne le texte en question.
Désolé si ma remarque vexe une quelconque personne mais je pense qu'en tête de page d'accueil un petit effort orthographique serait un plus non négligeable.
Ceci dit un grand bravo à vous tous pour le superbe travail accompli jusqu'à présent.
aide[at]cyberavia.org
- Vincent MARIN
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Bonjour à tous, bonjour Marc,
Je ne veux pas me faire l'avocat du diable, mais quand je relève ce type de petites "coquilles" sur un site web, je fais en sorte d'adresser un mail privé soit au rédacteur soit, en l'occurence, au responsable des events. Je pense que, même si tu as raison et même si ton post est dénué de tout esprit critique, il est plus courtois de faire part de ce genre d'observation en privé.
Mais ce n'est que mon point de vue...
Jeff
Je ne veux pas me faire l'avocat du diable, mais quand je relève ce type de petites "coquilles" sur un site web, je fais en sorte d'adresser un mail privé soit au rédacteur soit, en l'occurence, au responsable des events. Je pense que, même si tu as raison et même si ton post est dénué de tout esprit critique, il est plus courtois de faire part de ce genre d'observation en privé.
Mais ce n'est que mon point de vue...
Jeff
- Vincent MARIN
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reussite totale
Tony kovacks a réussi son test de CTR pratique !
je remercie, sincèrement, tous les pilotes qui ont participés à cet examen !
fufu
je remercie, sincèrement, tous les pilotes qui ont participés à cet examen !
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bien joué a lui y a eu quelques souci de debordement quand meme il a fait foiré mon approche:D
il m avais cleared pour ILS 08R je crois m as jamais fait descendre malgres des relance, donc j ai du refaire un tour!
ils etaient pas contents mes passagers.....
mais bon la deuzieme etais la bonne
mais y a pas photo il s es bien debrouiller !
bien jouer a lui et felicitation......
il m avais cleared pour ILS 08R je crois m as jamais fait descendre malgres des relance, donc j ai du refaire un tour!
ils etaient pas contents mes passagers.....
mais bon la deuzieme etais la bonne
mais y a pas photo il s es bien debrouiller !
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- Georges FIGUERAS-GIBERT
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Bonjour Maxime,
Je ne comprends pas bien ton message: s'il t'avait autorisé à intercepter l'ILS 08R, le contrôleur n'avait plus à te donner des instructions de descente ! A toi de suivre le loc et le glide après interception.
Le contrôleur devait uniquement te tranférer à la tour, ou t'autoriser à aterrir s'il n'y avait pas de tour....
A+
Georges
Je ne comprends pas bien ton message: s'il t'avait autorisé à intercepter l'ILS 08R, le contrôleur n'avait plus à te donner des instructions de descente ! A toi de suivre le loc et le glide après interception.
Le contrôleur devait uniquement te tranférer à la tour, ou t'autoriser à aterrir s'il n'y avait pas de tour....
A+
Georges
Georges Figueras-Gibert
- Marc MANANDISE
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Salut Maxime,
Hé oui je suis d'accord à 100 % avec Georges. Quand tu as l'autorisation d'interception ILS il suffit simplement de lui signaler que tu es établi sur cet ILS et, s'il y a une tour, c'est à cet instant qu'il te transfèrera vers la tour.
Bons vols sur le réseau VATSIM
Hé oui je suis d'accord à 100 % avec Georges. Quand tu as l'autorisation d'interception ILS il suffit simplement de lui signaler que tu es établi sur cet ILS et, s'il y a une tour, c'est à cet instant qu'il te transfèrera vers la tour.
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- Georges FIGUERAS-GIBERT
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