Demande de Mentoring ATC

Formation et Mentoring ATC
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philippe salzberg
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Demande de Mentoring ATC

Message par philippe salzberg »

Nouveaux contrôleurs

Bonjour à toutes et à tous,

Si vous désirez intégrer l’équipe ATC,
venez discuter sur TS3 VATFrance, www.vatfrance.org , avec les mentors
et faire ensuite votre demande de mentoring sur le site VATFrance
« ATC / demande de mentoring »
Nous vous attendons nombreuses et nombreux.



CURSUS
- Rôle de l'ATC.
- Configuration d'Euroscope, afin de débuter les 10h d'OBS.
- Lecture des cartes aéronautiques
- Phraséologie VFR et IFR :
- Clairances de départ
- Roulage
- Circuit d'aérodrome
- Gestion des trafics et des priorités


L'élève est apte à commencer ses 10h d'OBS et à faire son ATSimTest S1.
Une fois que l'élève a réussi son ATSimTest S1 et a effectué ses 10h d'OBS, il est prêt à débuter sa formation Tour.



TOUR S2
L'élève sera autorisé à ouvrir sa position avec son mentor.
Après quelques séances de mentoring, et lorsque le mentor jugera son élève apte, l'élève pourra ouvrir seul sa position _TWR

Un Test théorique S2 sera demandé, Une fois que l'élève a réussi son Test théorique S2,
et que le mentor juge l'élève prêt, il demande le passage du CPT S2 pratique, qui en cas de succès débouche sur le passage au grade S2.
Une fois son CPT S2 réussi le contrôleur pourra ouvrir toutes les Tours de France (excepté Paris et Nice).

Une formation Tour sera faite sur LFPG et LFMN



APPROCHE S3
Ensuite débute la formation Approche.
L'élève sera autorisé à ouvrir sa position _APP avec son mentor.
Après quelques séances de mentoring, et lorsque le mentor jugera son élève apte, l'élève pourra ouvrir seul sa position _APP.

Un Test théorique S3 sera demandé. Une fois que l'élève a réussi son Test théorique S3,
et que le mentor juge l'élève prêt, il demande le passage du CPT S3 pratique, qui en cas de succès débouche sur le passage au grade S3.
Une fois son CPT S3 réussi, le contrôleur pourra ouvrir toutes les Approches de France (excepté Paris et Nice).

Une formation App sera faite sur LFPG et LFMN



CENTRE C1
Ensuite débute la formation Centre.
L'élève sera autorisé à ouvrir sa position _CTR avec son mentor, après avoir ouvert obligatoirement et très régulièrement toute les approches de la CTR.
Après quelques séances de mentoring, et lorsque le mentor jugera son élève apte, l'élève pourra ouvrir seul sa position _CTR

Un Test théorique C1 sera demandé (attention: 36 questions en anglais dont 5 questions ouvertes, réponses en anglais obligatoire).
Une fois que l'élève a réussi son Test théorique C1,
et que le mentor juge l'élève prêt, il demande le passage du CPT C1 pratique, qui en cas de succès débouche sur le passage au grade C1.
Une fois son CPT C1 réussi le contrôleur pourra ouvrir la CTR de formation.
Une formation sur les autres CTR sera obligatoire.


NB :
Sauf dérogation accordée par la section ATC, les formations initiales (jusqu'à la tour), ne pourront pas être effectuée sur les terrains de la région parisienne (LFPG, LFPB, LFPO).
La formation et les qualifications pour contrôler sur Paris peuvent bien entendu être obtenues ultérieurement.

Les examinateurs pour les examens pratiques sont :

Patrick Fuchez
David Petit
Raphaël Guillod
Georges Figueras
Image

Philippe Salzberg
Directeur Adjoint VATFrance
psalzberg.vatsim@gmail.com

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