Forum VAT France

Michel Bordes(#1088218) a écrit :Pour les spécialistes ,ce modèle est-il intéressant : https://www.aerosoft.com/fr/simulation- ... concorde-x
Fonctionnerait'il avec P3D V2.5 ?

Bon pour le modèle je l'ai acheté (en CD) mais pourrais-je l'utiliser?

salut michel, c'est actuellement le meilleur, mais la version, que tu as acheté, est pour FSX!
https://www.flightsimlabs.com/index.php/concorde-x/
Voici la version pour P3D.

Eh bien je vois que ça commence à attirer du monde, notre petite affaire, notamment des pointures en la matière !!!

Alors, est-ce qu'il y aurait des volontaires parmi ceux qui connaissent bien le bel oiseau (j'en vois d'ailleurs un en vol entre Rio et Dakar pendant que j'écris ce message !!!) pour mettre sur pied une formation initiale à destination des novices comme votre serviteur et d'autres encore ? Bien entendu, vos dates seront les nôtres mais j'avoue qu'il me tarde un peu "d'apprendre le métier" du vol supersonique. Les tutos, c'est bien joli, très bien faits pour certains, mais ça ne remplace pas l'expérience des anciens !!

Déjà, rien qu'en lisant le post de David plus haut, on comprend aisément qu'on ne peut pas tout deviner avec cet engin !! Je sais pas vous, mais moi, le coup de la panne sèche au milieu de l'Atlantique, bof, bof...

Hello, ben quand vous voulez, je vérifie ma doc et Hop.

YOUPIE !!
je vais l'installer demain !

FUFU

david petit(#1273992) a écrit :Hello, ben quand vous voulez, je vérifie ma doc et Hop.

Ouais, enfin, c'est plutôt quand toi, tu veux ! Après, (là, je parle pour moi), j'imagine que je vais vouloir mettre en pratique tout ce que j'aurai noté et je vais m'apercevoir que là, en fait, ça va pas, j'ai pas compris ou j'ai mal noté et peut-être il y aura lieu de faire une session complémentaire avant le vol d'essai ? Enfin, le pire n'est pas inévitable, nous verrons bien le moment venu !!

En tous cas, merci David de te proposer pour cette tâche difficile !!

david petit(#1273992) a écrit :Hello, ben quand vous voulez, je vérifie ma doc et Hop.

Je peux également apporter mon grain de sel si besoin. Ce sera avec grand plaisir. Vous comptez faire ça comment ? Teamspeak me parait limité ; il faudrait au moins pouvoir partager un écran

1273992 a écrit :Toujours pret à voler avec toi anywhere, anytime, baby... tomcat forever

Ben j'ai comme une envie de faire une arrivée sur LFPG à l'occasion du prochain Paris online (comme au bon vieux temps ). Donc ce sera un départ de JFK vers 1600z...

Herby GORE(#1217546) a écrit :

david petit(#1273992) a écrit :Hello, ben quand vous voulez, je vérifie ma doc et Hop.

Je peux également apporter mon grain de sel si besoin. Ce sera avec grand plaisir. Vous comptez faire ça comment ? Teamspeak me parait limité ; il faudrait au moins pouvoir partager un écran

1273992 a écrit :Toujours pret à voler avec toi anywhere, anytime, baby... tomcat forever

Ben j'ai comme une envie de faire une arrivée sur LFPG à l'occasion du prochain Paris online (comme au bon vieux temps ). Donc ce sera un départ de JFK vers 1600z...

Hello Herby !
J'ai compris, d'après les posts de David, que tu t'y connaissais un peu plus que vaguement sur le pilotage du bel oiseau blanc... Donc, j'imagine que ton "grain de sel" sera très apprécié !!!
Juste pour te signaler okazou que le Teamviewer que nous utilisions beaucoup pour nos formations est devenu limité à 5 participants, formateur compris, ce qui, assurément, sera insuffisant pour les élèves qui se sont déjà manifestés et on peut compter sur d'autres encore... Mais tu as peut-être une alternative ?

Et puis, tu vois, si j'hésitais encore à prendre une position pour le Paris on Line, le problème serait vite résolu ! Accueillir ton Concorde à CdG sera un grand plaisir pour moi !

Avis aux amateurs : Une formation d'initiation au vol sur Concorde est organisée lundi 17/06 - 1900Z (21h00 locales).

Au menu, une présentation de la bête et de ses particularités, préparation d'un vol, passage en revue des questions autour de la check-list, montée, accélération, vol croisière et la particularité des NATs, la descente et les outils de calculs du TOD.
Cette présentation a surtout pour but de démystifier l'oiseau et de vous accompagner dans la conduite de l'aéronef. Après, ce sera practice, practice, practice !!!

Eric Lavorel(#1342825) a écrit :Avis aux amateurs : Une formation d'initiation au vol sur Concorde est organisée lundi 17/06 - 1900Z (21h00 locales).

Au menu, une présentation de la bête et de ses particularités, préparation d'un vol, passage en revue des questions autour de la check-list, montée, accélération, vol croisière et la particularité des NATs, la descente et les outils de calculs du TOD.
Cette présentation a surtout pour but de démystifier l'oiseau et de vous accompagner dans la conduite de l'aéronef. Après, ce sera practice, practice, practice !!!

J'assisterai ce soir à la Formation d'initiation au vol sur concorde

bons vols @+

Merci David pour ton exposé très clair.
Y a du boulot

comme promis mais avec un peu de retard.
https://www.dropbox.com/sh/1zf0q6igl23f ... tw6Sa?dl=0
bonne lecture à tous

Donc apparemment je me pointe à la fumée des cierges...
Je viens de jeter un coup d’œil aux documents et il semble que David a bien fait le job.
Alors à quand une flottille de Concorde en partance pour Rio?

Herby GORE(#1217546) a écrit :Donc apparemment je me pointe à la fumée des cierges...
Je viens de jeter un coup d’œil aux documents et il semble que David a bien fait le job.
Alors à quand une flottille de Concorde en partance pour Rio?

Pas tout à fait la fumée des cierges, Herby ! Nous nous revoyons lundi soir (après-demain, donc !) pour le tome 2 de cette instruction (encore un grand merci à David pour ce premier exposé tout à fait complet et passionnant !! ), tome 2 plus particulièrement consacré au vol transatlantique du bel oiseau blanc. Et j'imagine que ce ne sera pas la dernière séance, vu la complexité de la chose !!! Donc, tu vois, tu n'arrives pas après la bataille, loin s'en faut !!

Concernant le départ de la flottille, nous sommes plusieurs X-Planiens avec le nouveau Concorde FXP (For X-Plane !), juste sorti du studio Colimata. Ce modèle est actuellement toujours en travaux (nous avons une version "Early Access", déjà utilisable mais à laquelle il manque encore beaucoup de fonctions), une évolution importante est annoncée ces prochains jours et le studio prévoit la version complète à la fin de l'été. Donc, si on pouvait patienter jusque là et nous laisser ensuite encore un peu de temps pour nous familiariser avec les dernières fonctions qui seront implémentées... Mais ne t'inquiète pas, on sera nous aussi dans les starting blocks à trépigner d'impatience !! Mais il est dit : "Même l'homme le plus fort ne court pas avant d'apprendre à marcher !"

Eric Lavorel(#1342825) a écrit :Pas tout à fait la fumée des cierges, Herby ! Nous nous revoyons lundi soir (après-demain, donc !) pour le tome 2 de cette instruction (encore un grand merci à David pour ce premier exposé tout à fait complet et passionnant !! ), tome 2 plus particulièrement consacré au vol transatlantique du bel oiseau blanc. Et j'imagine que ce ne sera pas la dernière séance, vu la complexité de la chose !!! Donc, tu vois, tu n'arrives pas après la bataille, loin s'en faut !!

Dans ce cas, je pourrai être présent pour cette 2ème session. Ça se passe où (Teamspeak?) et à quelle heure?