Bonjour tout le monde,
Sans savoir exactement ce qui m'a mis dans cette situation, mon Maddog ne veut plus se mettre en route!
L'APU accepte de démarrer mais "APU AIR SWITCH", bien que basculé sur ON, n'alimente plus le système de pressurisation d'air. D'ailleurs juste dessous le switch "APU AIR" est apparu un petit rectangle rouge qui ne veut pas disparaitre même après redémarrage de FS. (ce petit rectangle
n'apparait que sur la vue cockpit 2D).
Je pense que j'ai a faire a une panne de l'avion, mais voilà, je ne sais pas comment la réparer.
Y a t'il quelqu'un qui aurait la solution ?
Merci
PS : On peut déja éliminer les 2 points suivants
1- onglet Maddog>ground communication>fix all failures. La fonction n'est pas active!
2- manager & setup onglet failures/INOPs, dans le cadre du bas, pas de panne décrite.
Alain REMOND
F-BATA
problème avec l' APU de mon MD80 Maddog [RESOLU]
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Re: problème avec l' APU de mon MD80 Maddog
Salut Alain.
Voilà qui est bien gênant. Malheureusement je ne connais pas le maddog, mais je pense qu'il doit s'agir d'une procédure de démarrage de l'APU. Sur le Level D, il y a une connexion pneumatique externe via le ground communication, à tout hasard...
L'autre piste serait une procédure mal exécutée et dans ce cas le problème se situe entre l'écran et le siège devant celui-ci
Bien amicalement, Mathieu.
Voilà qui est bien gênant. Malheureusement je ne connais pas le maddog, mais je pense qu'il doit s'agir d'une procédure de démarrage de l'APU. Sur le Level D, il y a une connexion pneumatique externe via le ground communication, à tout hasard...
L'autre piste serait une procédure mal exécutée et dans ce cas le problème se situe entre l'écran et le siège devant celui-ci
Bien amicalement, Mathieu.
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Re: problème avec l' APU de mon MD80 Maddog
Eurêka !
Le problème est enfin résolu... Il s'agissait effectivement d'une procédure d'on Léonardo nous réserve lasurprise surtout quant elle s'adresse a un gelé du bulbe comme moi...
Il fallait aller dans une fenêtre de rapport de panne et effacer la ligne concernée. Jusque là je dirais logique. Mais là ou il faut fouiner, c'est que pour faire apparaitre le rapport, il faut établir une communication par interphone avec les techniciens au sol...
Je le saurai pour la prochaine fois et j'espère en aider certains !
Merci Mathieu pour ton aide
A bientot
Alain
F-BATA
Le problème est enfin résolu... Il s'agissait effectivement d'une procédure d'on Léonardo nous réserve lasurprise surtout quant elle s'adresse a un gelé du bulbe comme moi...
Il fallait aller dans une fenêtre de rapport de panne et effacer la ligne concernée. Jusque là je dirais logique. Mais là ou il faut fouiner, c'est que pour faire apparaitre le rapport, il faut établir une communication par interphone avec les techniciens au sol...
Je le saurai pour la prochaine fois et j'espère en aider certains !
Merci Mathieu pour ton aide
A bientot
Alain
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