Forum VAT France

Ça à l'air pas mal ! Je vais jeter un coup d'oeil

EDIT: Ah bah non c'est pour X-plane 11

Raphaël Maure

Comme quoi Phil j'avais déjà fait un peu de pub sur le TS je crois mais rien ne vaut mieux qu'un bon post sur le forum

Avec toutes ces jolies scènes, j'espère que vous viendrez me voir vendredi pour mon CPT

Normalement tu peux toujours le voir sur la fenêtre de Landing Rate monitor jusqu'à ce que tu ferme ton simu

On sera là avec notre A330-300 de chez Privatair

Humanitair, Solidair ou Tarmac seront ils présents ?

Pour avoir voler sur les deux, ce sont des jumeaux au niveau du cockpit ! A part quelques pompes en plus, rien ne change entre le 320 et le 330 !

Vraiment hâte d'être dans 10 jours !

Il faut vérifier mais je pense que tu peux faire PTP-ORY en A321 (après tout dépend de la variante modélisée par Toliss). Il faudra juste partir dans les premiers pour ne pas faire de HOLD à l'arrivée
Sinon tu peux envisager une pause au milieu du trajet

Bravo Phillipe et à bientôt sur Marseille Control surtout !

Salut Phil, après avoir regardé, cet addon à l'air très complet et très bien réalisé. Le FMS permet de suivre des SID et STAR avec toutes les contraintes d'aptitudes et de vitesses. Les performances (V1, VR, V2..) sont aussi intégrés dedans, ce qui laisse penser que ce jet sera superbe !

Ca â l'air beaucoup mieux que l'ancien !
Est ce que Vatfrance pourra former jusqu'au P4 ?

Bravo Phil !
Comme quoi c'était bien Nice le problème....

J'aimerai beaucoup m'en acheter un, mais le prix m'a refroidi...

Je suggère quelques modifications qui trajet, surtout au niveau de Nantes où on a quelques restrictions: LFRS: - Vers le SUD (dans notre cas) le survol du point de sortie Écho est obligatoire si il n'y a pas d'ATC, et impérativement à 1000ft - On prendra ensuite un cap direct vers W4 (et en cas de b...