Forum VAT France

en effet, ce serait juste pour rehausser le plafond si trop bas ou atténuer le vent pour pouvoir quand même voler correctement en vfr. Si plafond trop bas, et trop de vent, tu restes au bar...... De toutes façons le contrôleur ne te donnera pas la clearance, donc si tu veux voler, à tout prix, c'es...

Le principe me sied. Par contre une interrogation ????? Si nous volons tous avec des avions d'époque, restauravia en à de jolis, mais je suis preneur pour d'autres adresses, donc pas de gps, et pas d'aide à la nav. style Plan-G, littlenavmap ou autres.....Navigation en VFR, repère et montre. Pas de ...

Pour le trajet je suis pour: - Trajet : Toulouse - Dakar, puis Natal - Santiago du Chili (en supposant qu'on s'est fait emmener de l'autre côté de ladite mare à bord de luxueux navires de croisières) Les avions: - Ceux d"époque, sans nav. Et sans d'aide à la navigation tel PlanG et consort Le r...

Ça me permettra de voler, tous temps, pas comme ce soir, profitant que les Indiens sont au lit, pour faire un petit vol. Mais voila, bloqué à KERI par une purée de poix, avec -9.

En voila une bonne nouvelle, je cale ça dans mon agenda, merci Eric.
mais n'oublie pas la piqûre de rappel..

Eric Lavorel(#1342825) a écrit :

Bernard Bappel(#1304380) a écrit :et tu comptes le faire avec quel avion, ton tour du monde ??

Ben, pour aller à Komodo, je ne vois que ça : https://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havill ... gon_Rapide

Pas mal, bien vu....

Salut bruno,
Sympa tout ça , et tu comptes le faire avec quel avion, ton tour du monde ??

As tu les derniers drivers pour ta carte graphique ??

Je l'ai installé, c'est du lourd, 10 Go, je l'ai mis dans D:\Documents\Prepar3D v4 Add-ons, et avec l'installeur, de façon à faire les mis à jour facilement.

Super ton lien sur le décollage et atterrissage à haute altitude. Je te le pique pour le mettre chez les penguins, nous sommes en plein dedans : Décollage 11000 ft / atterrissage 13000 ft.

Bonne pioche, merci.

D’ailleurs, j'ai cru comprendre que le guidage ILS aurait tendance à disparaître au profit du guidage RNAV. Si tel était le cas, je ne sais pas comment vont être guidés les avions non équipés. Alain Ils ne serons pas guidés, car ils ne le demandent pas. Je suis adepte du VFR, car l'IFR, ce n'est pa...

Effectivement, météo pourri pour faire du vol VFR, et donc nous avons été contraint de faire un petit vol en fond de vallée. Destination LFKA ( Albertville ) , pas de bol, piste enneigée, et fermée. (pas modélisé sous P3D) Donc demi tour et direction LFKR (Saint Remy de Maurienne) même motif, même p...

A ce soir....
P.S. C'était juste pour un petit up....

GMMF, par exemple; Une belle planche à repasser.