Forum VAT France

Je commencerai certainement avant 1730 Z le contrôle App sur LFST sans doute d'une demie heures 17 00 Z qui nous fait 18 heures locale. Sachant qu'il faut 3 heures pour monter en Laponie, une arrivée un peu en avance permettrai aux pilotes moins à l'aise d'arrivée un peu plus en avance et éviter le ...

Vos horaires UTC et locales me donnent le tournis bref à la fin je ne vais plus savoir quand me booker.

Super Event, all in english of course, je me suis booké à 17 00Z sur LFST approche. Je confirme qu'il faut bien trois heures pour EFRO . Dommage que Kittila ne soit pas ouverte, EFKT, si cela peut permettre aux pilotes moins bon en anglais d'avoir un aéroport un peu moins fréquenté mais qui dispose ...

J'ai pris LFKB_APP en espérant pouvoir être là (autorisé à contrôler ce soir)

LFRR et LFRS approche sont déjà bookés, bien évidemment je peux céder l'approche au profit d'un autre ATC qui veux s'essayer aux départ massifs et prendre twr au gnd à la place, mais je ne suis pas fanatique des clearances. L'approche Bâle est pas mal surtout sur une configuration avec approche sud/...

Chic je vais avoir plein plein de point, ATC et pilote de Concorde = 15 points après la séance d'ATC. Est-ce que je peux cumuler

Oui un meute est arrivée sur ta position, ça ressemblait à un C1 de l'époque ancienne version, je vois sur vataware 14 arrivées + 4 départs sur le laps de temps du CPT c'est un S3 bien mérité

Y a pas le ticket d'embarquement de l'examen sur la page d'accueil

Oui en Concorde, en plus j'ai énormément progresser sur la poursuite de vol à l'INS donc pourquoi pas décoller et vous poursuivre avec

Truc de dingue, être ATC ou pilote.

Je veux bien postuler sur LFPO_APP ou LFPO_TWR, mais dans les deux cas un GND ou DEL ca serait bien, sinon c'est le bazar pour les clearances.

Donc au Départ de Paris---> KLAX = à vol d'oiseau 5 186 Milles, sur Flight aware un vol classic 777-300 = 11 heures 26 de vol + kLAX NTAA = 3912 milles ou sur Flight Aware = 8 heures de vol, le tt donc 19 heures de vol. Le TT donc en réseau 8) ça me rappel un vol LFPG FMEE :lol: Il sera difficile a ...

Bravo cathy pas ton C1 sur une FIR bien remplie, j'ai suivi sur servinfo de Strasbourg

Waouh, je serais pilote ce soir, c'est dans la poche Mme Cathy

Heureux d'avoir participer de chez moi à ce grand moment. Avez vous pris des photos du Stand avec Loïc en Transe avec autour de lui des milliers par centaines de visiteurs, au moins, vu le bruit que cela faisait sur TS.

Jean-Francois De Lamotte (#1040072) a écrit :500 pilotes, 12 controleurs actifs....
Étonné ?
Même problème, même punition.
Jeff

C'est tt pas un peu plus pas un de moins même en grattant les fonds de tiroir ?