Forum VAT France

Je vois que tu es tres curieux. Oui j'ai fait l'inverse car les nats eastbound n'étaient pas actives. Curieux oui, car t'as créé un topic pour le sujet! "Les nats Eastbound n'étaient pas actives"...Ça voudrait dire que le jour de ton vol aucun trafic n'a volé vers l'est?!?!?!?!?!?! :roll:

Hey!

Finalement t'as fait LFPG KMIA , et apparemment...tu ne l'as pas terminé?

Oups! Il semble qu'il y a un bug dans le PDV que je t'ai donné, car NERTU appartient à NAT_Y En tout cas, voici un PDV du vol Air France 695: VALLY1 VALLY RAMJT A699 NUCAR A699 LOUIZ A699 SUMRS M327 JIMAC BALOO NATY 4900N 02000W NATY BEDRA NATY NERTU RATKA UN521 NERLA UN491 BASIK UZ57 LATGO Après RA...

Salut Jules. Voici le PDV du vol AAL62 d'aujourd'hui (décollage prévu dans 3h45): VALLY1 VALLY NUCAR A699 SUMRS M204 SOORY NATZ BEDRA NATZ NERTU RATKA UN502 JSY UY111 INGOR UM25 DVL Le jour de ton vol, tu pourras aller sur http://fr.flightaware.com/live/findflight?origin=KMIA&destination=LFPG et...

J'ai fait de même il y a une semaine. Salut Jules. Je ne sais pas si t'as booké qlq chose...mais je ne te vois ni dans les arrivées ni dans les départs :roll: Slt Réda, Normalement je suis booker en ryanair afin de faire un vol en 737 en France comme pour un vol réel et j'ai bien reçu un mail de co...

Jules Willard (#1220308) a écrit :J'ai fait de même il y a une semaine.

Salut Jules.

Je ne sais pas si t'as booké qlq chose...mais je ne te vois ni dans les arrivées ni dans les départs

This June?!

Salut!

Pour l'évent, si quelqu'un peut prendre LFFF, je prendrai le sol de LFPG avec plaisir

Cathy, LFEE peut être contrôlé par LFFF, ça nous ferait un ATC de moins à chercher.

Salut.

Pas besoin de uploader, tu prends par exemple celui là 88.198.19.202 , et tu le colles directement dans Fsinn server.

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Petit Gaetan (#1201212) a écrit : j'aurais aimé que LFML fasse parti des aeroports,

Tout ceci est "virtuel" certes, mais des fois il faut rester "réaliste"

salut Jean! Alors, on attend toujours des précisions de la section ATC, mais dans ce cas, le contrôleur _APP séquence les trafics et les amène à des points définis où le F_APP les prend ensuite en charge et les amener à l'ILS, à l'approche à vue, etc. Maintenant pour LFMN, à partir d'où le F_APP ass...

Raphaël, t'es booké 2 fois de 19 a 21z

Une petite suggestion:

Aux ATC qui assureront deux créneaux, je pense que ce serait plus simple et "fiable" de prendre deux créneaux successifs...c'est mon point de vue

Salut Boris (Jerôme?),

Voici le lien qui va t'aider: http://www.vatfrance.org/?option=affich ... rticle=241

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Dsl Lionel, mais quand j'ai lu ton msg initial, j'ai dû être à l'ouest :!: j'ai lu 200ft et non FL200, c'est pour cela que je t'ai parlé de V1 Vr et V2 etc :mrgreen: Je rejoins Olivier concernant le fait de sélectionner sur le FCU une vitesse/Mach: 250KT en dessous du FL100, puis 280/290 pour le res...