Forum VAT France

Merci à vous 2

A+

Salut,

où trouver les carte VAC de ces 2 aérodromes?

A+

Je m'excuse au près de Jean-Pierre Abram, FS vient de replanter, je n'ai pas le courage de redémarre mon vol.



Bonne soirée

A+

C'est une bonne idée Philippe

Si un autre aéroport ouvre dans la FIR, ça assurera pas mal de trafique je pense.

A+

BRAVO!

La combinaison TOULOUSE+BORDEAUX_CTR ET BREST_CTR avec Nantes et Lille a permis de t'envoyer pas mal de monde je pense.

Encore bravo"

A+

D'accord, donc en fait il l'observe et il donnera ( on l'espère le feu vert)?

Ce test lui permettra de pouvoir contrôler un CTR non?
A+

Qui est-ce qui s'occupe de le surveiller pendant le test?

J'ai vu que quelqu'un d'autre (contrôleur) était conecté à la même position sur Toulouse, qui était-ce?

J'espère que tu va l'avoir

A+

Je serais là!

Toulouse-Nantes en Learjet 45 en VFR évidemment

Bonne chance pour le test.

A+

Je n'ai pas put être de la partie

Dit donc FUFU il est vicieux

Un train bloqué, lol

A+ et encore bravo!

Salut,

je viens de faire un Toulouse-Perpignan

Il y avait un mode fou sur Perpignan (à cause du rally) Le contrôleur tour m'a renvoyer avec l'approche

Il était fatigué d'ailleurs

Mais très bon boulot de vous tous, merci encore.

A+

Antoine Larvet (979355) a écrit :Et oui VFR interdit à LFPG ! c'est un espace de classe A !

Ok et pour l'IFR?
Tu connais la réponse aux questions plus haut?

A+

Salut juste pour info,
le VFR c'est interdit à LFPG?

Un IFR débutant (moi par exemple) il dérange un peu ou pas dans un gros événement comme celui là?

Si non, quel liaison me conseillez-vous?

A+

Ok d'accord, de toute façon je ne voit pas l'intérêt de ne pas indiquer son vrai nom.

Salut, pas de bol

Mais comment tu a fait pour te connecter 2 fois en mème temps?

De plus comment le SUP a sut que ce n'était pas ton vrai nom?

A+

Le problème c'est qu'il ne peut y avoir de Tour dans les AD sinon ça donnerai la réponse aux énigmes.

Je pense qu'il va donc lui falloir une CTR.

A+