Le booking à été modifié afin de rester conforme avec le POF. Je vais demander donc à ceux concerner par une modification (Sébastien, Marc et Raphaël) d'annuler leur réservation et de se rebooker sur les positions choisies.
Pour information les personnes qui étaient bookées sur LFPG_N_XXX deviendront LFPG_XXX et les autres deviendront LFPG_S_XXX !!
Rappels des fréquences en fonction du fichier POF (mettre à jour son POF ICI) :
- LFFF_CTR : 128.100
- LFEE_CTR : 128.300
- LFPG_DEL : 126.650
- LFPG_GND : 121.600
- LFPG_S_GND : 121.800
- LFPG_TWR : 119.250
- LFPG_S_TWR : 120.900
- LFPG_APP : 119.850
- LFPG_S_APP : 126.420
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D'autre part une répétition générale sera organisée une fois tous les postes bookés !! Je
tiens à insister sur le fait que cette répétition sera obligatoire afin de gérer les problèmes de hand-offs, de délimiter les zones de chacun et de faire les quelques réglages nécessaires pour que chacun soit prêt le jour de l'event !!
Toute personne absente à cette répétition sera considérée comme non-présente le 27/09 !! Cette répétition ne durera que 30mn pas plus donc je pense que chacun peut faire cet effort !!
Il est également demandé aux contrôleurs
d'arriver au moins 20mn avant le début de l'évènement pour pouvoir gérer l'ATIS et prendre "la température" sur Paris !!
Certains vont penser que je mets en place un régime totalitaire mais je leurs diraient simplement que dans les autres vACC's les ATC's se préparent comme cela !! Certains se plaigent du manque de pilote, ceux-là devraient peut-être également se demander si de leurs comportement correspond à ce qu'attend un pilote !! (A méditer !!)
Ce n'est certe qu'un jeu mais rien n'empêche d'être professionnel, ne serait-ce que pour les personnes qui créent des choses pour faire vivre VAT FRANCE !!
Antoine
et il faut ensuite les contrôleurs en route pour faire la jonction !!
