[14/01 2000-2200z] Soirée des moineaux

[Sébastien Bartosz]

Je ne sais pas encore, mais probablement.

Et Stan, la soirée VFR du 30/12 n'est pas sur le booking

Seb

[Joaquim Speck]

Si je suis là, je serai sur TS pour tout ce qui est configuration FS et SB. Par contre, je ne le saurai que dès ce soir. Ce serait bien si on pouvait trouver une autre personne qui soit surement présente.

Ciao,
Joa!

[Jean-Francois De Lamotte]

Je serais surement dans le coin, mais SQ " connais pas " !!

Jeff

[Jean Louis Richon]

J'y serai pour Sqawkbox.
Les débutants utiliseront SB4 pour FS9 et FSX ;compatible VISTA et XP.

Jean louis

Edité : Les débutants ont-ils tous bien compris que ca se passe au départ de MONTPELLIER ?
Quand je lis la liste du booking, j'en doute.

[Jean-Francois De Lamotte]

Ça sent la discrimination Jean-Louis, moi je tourne avec FSInn et ça marche bien "aussi"

Jeff

[Jean Louis Richon]

Mais non ,je discrimine rien.
Je rappelle qu'il faut utiliser SB4 ,s'ils utilisent Sqawkbox.

Cordialement
Jean louis

[Sébastien Bartosz]

Je serai là ce soir, pour aider avec FSInn, FSCopilot, et FSX seulement. Je vais faire un Perpignan-Montpellier.

Seb

[Sébastien Bartosz]

En faite, au début, je vais rester sur TS sans voler. Mais après que tout le monde est pret, je vais voler, et de tte facon, entre LFMP et LFMT, il y a pas de controle, donc je peux aider...

Et si VRAIMENT j'ai besoin de quitter, ben je quite, c'est tout!

Seb

[Sébastien Bartosz]

Bon, la soirée était une réussite! 8 avions au sol de LFMT à un moment. J'espère que tout le monde a apprit quelque chose, et c'était un plaisir pour etre là et aider. Aller,

Ciao bon vols sur le réseau!

@+

Seb

[fabrice fouché]

Salut,
Bravo à tous les p'tits moineaux qui se sont activés sur le tarmac de Montpellier ! Une bien belle soirée trés soutenue avec des appareils variés (avions + hélicos ) et une discipline exemplaire

[Jean-Francois De Lamotte]

Salut Erik,

Content que tu es apprécié, j'espère que tout une la majeure partie des explications furent claires.

Quand tu vole hors contrôle et que tu es seul sur la plateforme ou dans le coin, a vrai dire tu n'es pas obligé d'annoncer quoi que ce soit. Par contre quand d'autre pilotes sont sur la même plateforme ou aux alentour ( regarde sur le radar de FSInn ), il de courtois d'annoncer ses intention c'est à dire :

Lorsqu'on se déplace ( AF6228, ready IFR to LSGG, departure KALIM3H, rwy 28L ) puis quand on vas rouler puis décoller.

En vol pas besoin de préciser grand chose si ce n'est lorsqu'on arrive sur la destination avec ta STAR d'arrivé et la piste que tu compte emprunter pour atterir.

En VFR comme hier soir tu annonce ton intention pour des Tours de piste ou un vol vers XXXX et le roulage, le décollage et pareil en arrivant, intégration vent arrière ou verticale terrain. Le mieux étant d'annoncer quelques minutes avant d'engager la procédure bien sur.

Comme je te le disais hier soir, je te conseil la soirée VFR ou les controleurs sur place pourrons t'aider pour l'instant via des messages privés ( rappel pour envoyer un message privé avec fsinn, dans la fenetre CHAT tu tape ".msg LFMT_TWR et directement ton message ) Pense bien au point avant les lettre msg.

A bientôt en réseau.

Jeff

[Antoine Sabardin]

Salut Erik,

Content que tu es apprécié, j'espère que tout une la majeure partie des explications furent claires.

Quand tu vole hors contrôle et que tu es seul sur la plateforme ou dans le coin, a vrai dire tu n'es pas obligé d'annoncer quoi que ce soit. Par contre quand d'autre pilotes sont sur la même plateforme ou aux alentour ( regarde sur le radar de FSInn ), il de courtois d'annoncer ses intention c'est à dire :

Lorsqu'on se déplace ( AF6228, ready IFR to LSGG, departure KALIM3H, rwy 28L ) puis quand on vas rouler puis décoller.

En vol pas besoin de préciser grand chose si ce n'est lorsqu'on arrive sur la destination avec ta STAR d'arrivé et la piste que tu compte emprunter pour atterir.

En VFR comme hier soir tu annonce ton intention pour des Tours de piste ou un vol vers XXXX et le roulage, le décollage et pareil en arrivant, intégration vent arrière ou verticale terrain. Le mieux étant d'annoncer quelques minutes avant d'engager la procédure bien sur.

Comme je te le disais hier soir, je te conseil la soirée VFR ou les controleurs sur place pourrons t'aider pour l'instant via des messages privés ( rappel pour envoyer un message privé avec fsinn, dans la fenetre CHAT tu tape ".msg LFMT_TWR et directement ton message ) Pense bien au point avant les lettre msg.

A bientôt en réseau.

Jeff

Le "KALIM3H" C'est au hasard je suppose??

Antoine