Forum VAT France

Bonjour,
Je constate que sur VATSIM, les communications radio ne fonctionnent pas entre avion.
Je suis scotché car ça fait partie des communications aériennes...

Est-ce qu'il existe un moyen de faire ça?

Je suis pas sur de comprendre ta demande, peux tu développer ?

Quand tu voles sur un aérodrome en auto information, tu as une fréquence, soit la fréquence classique, ou la fréquence spécifique à l’aérodrome.
Je pensais qu'il était possible de communiquer par radio d'avion à avion sans passer par la tour.
En gros, si je me règle sur 120.05 et qu'un autre avion se règle sur 120.05, la connexion ne s'établie pas sous VPilot. Je pensais que le réseau VATSIM permettait de faire ça (comme dans la vraie vie...)

Bonjour,
Sur le réseau VATSIM les échanges entre pilotes ne peuvent se faire que par texte sur la fréquence UNICOM 122.80 pour l'auto-information ou par message privé en ouvrant un canal avec le préfixe .msg callsign.
Les échanges vocaux sur les fréquences VATSIM sont réservés aux instructions des contrôleurs.
Pour les échanges vocaux entre pilotes il faut utiliser TEAMSPEAK

Michel Bordes(#1088218) a écrit :Bonjour,
Sur le réseau VATSIM les échanges entre pilotes ne peuvent se faire que par texte sur la fréquence UNICOM 122.80 pour l'auto-information ou par message privé en ouvrant un canal avec le préfixe .msg callsign.
Les échanges vocaux sur les fréquences VATSIM sont réservés aux instructions des contrôleurs.
Pour les échanges vocaux entre pilotes il faut utiliser TEAMSPEAK

Merci beaucoup, je trouve ça moche... Je suis déçu !
Mais bon c'est comme ça.

A plus !

J'ajoute que je vois assez souvent des messages envoyés par les superviseurs du réseau à tous les pilotes, rappelant à ces derniers ce que vient de préciser Michel quant à l'utilisation d'UNICOM et, notamment, de ne pas converser entre eux en voix sur cette fréquence.

C'est vrai qu'en Angleterre, par exemple, les 3 ou 4 fois où je suis passé, ça n'arrêtait pas !! Une vraie calamité, if you ask me Il me semble même avoir entendu sur cette fréquence, des contrôleurs anglais ou, du moins, des gens qui donnaient des instructions de contrôle !! Et je suis certain que j'étais bien sur UNICOM à ce moment-là.

D’où l’intérêt de venir suivre nos formations, afin de connaitre le réseau VATSIM qui diffère un peu de la réalité, tout
en s'en approchant au maximum.