Forum VAT France

Salut,

Je viens de tomber par hasard sur un post du site FSX-FRANCE qui propose un evenement original :

Raid Eskimos
je propose de faire un raid de Clermont-Ferrand à Unalakleet,
soit 28 étapes entre France et Alaska.

Très ressemblant, ou c'est moi qui fait une fixation ?
Est-ce que quelqu'un connait ces personnes ???

https://www.fsx-france.com/t5937-raid-eskimos

Xavier et Christophe peuvent-ils demander des royalties ???

Ce que je trouve navrant, ce n'est pas le fait de faire un copier/coller, mais de ne pas avoir l’honnêteté de citer ses sources, ça ne coûte pas cher, pourtant.
Pour la forme, il serait bon d'en faire la remarque, d'ailleurs je vais m'en occuper.

Nous aurions du déposer un brevet !

Nous on continuera sur Ushuaia en septembre.

Je leur souhaite quand même un bon vol, dommage qu'on ne les attire pas chez Vatfrance

Quand on sait que même la Patrouille de France a suivi une partie de notre trajet, nous pouvons être fiers d'avoir fait des émules !!

Bon, allez, quand est-ce qu'on part d'Unalakleet pour Ushuaia ? Ou est-ce qu'on attend de se faire griller par les copieurs de FSX-France ?

A ce sujet là ( départ sur Ushuaia ), peut on imaginer que soit mis en place un package contenant tous les avions des participants, afin que nous puissions profiter de la diversité des avions présent.
Je ne sais si c'est bien clair.......

Je suis pas sur de comprendre ce que tu demande Bernard

Olivier MOENS(#1023646) a écrit :Si j'ai bien compris, ce que Bernard souhaites, c'est un package d'avion AI pour vpilot ou autre client de connexion

ça même.....Si cela est possible, étant donné que sous vpilot, on a pas la possibilité de changer les avions distants.

Et bien ça alors !! Ils auront bien sur la possibilité de faire les étapes mais pour sur ils n'auront pas de sirop d'érable, d'appéritif au bleuet ni de québécoise en mal de découverte et de musculature. Je vais veiller au grain. Et que les loups, élan et ours polaires se le tienne pour dit.

Je suis à la recherche d'un appareil plus performant que mon fidèle Robin pour franchir les Andes et autres accident géographique le long du parcourt. Quelques suggestions ?

Marc-André Lalande
FCY-MAL

Marc-André Lalande(#1179262) a écrit : Je suis à la recherche d'un appareil plus performant que mon fidèle Robin pour franchir les Andes et autres accident géographique le long du parcourt. Quelques suggestions ?

Marc-André Lalande
FCY-MAL

Il faut bien sûr attendre la présentation du nouveau raid par les organisateurs mais, d'après ce que j'ai pu comprendre à travers quelques confidences, les étapes seraient plus longues, ce qui impliquerait de voler sur des avions plus rapides pour ne pas y passer la nuit. En même temps, il va sans doute falloir grimper haut à un moment ou à un autre, comme tu le dis très bien.
Je suppose qu'on va rester sur des avions à hélices, capables de décoller et de se poser sur des terrains improbables, mais, encore une fois, je n'en sais rien, ce sera aux organisateurs de nous le préciser !! Ceci étant, ça m'étonnerait beaucoup qu'on fasse le raid en "airliner"...

Perso, je vais devoir abandonner mon cher TwinOtter, trop lent, et considérer d'autres options comme, par exemple, le B25 Mitchell de Khamsin Studios, "updaté" pour XP11, qui peut voler à 250-300 kts ou encore l'OV-10 Bronco de STMA, compatible XP11. Mais c'est sûr que je prendrai au moins un bimoteur, avec, autant que possible, des capacités STOL.

Amitiés.
Eric

Olivier MOENS(#1023646) a écrit :Si j'ai bien compris, ce que Bernard souhaites, c'est un package d'avion AI pour vpilot ou autre client de connexion

Au minimum nous indiquer quel pack AI Free ou payware, est nécessaire sous vpilot.

Marc-André Lalande(#1179262) a écrit : Je suis à la recherche d'un appareil plus performant que mon fidèle Robin pour franchir les Andes et autres accident géographique le long du parcourt. Quelques suggestions ?

Je me pose la même question, et me dirige, peut être, vers le commanche de A2A. J'attends les avis des spécialistes => Xavier, entre autres, pour ne pas le citer....
Edit: je préfère mon C182.......
Edit²: Ou un grand caravan.......

Avec les trajets que nous allons faire, je suggère au minimum moteur muni d'un turbo et préférablement une paire de ces moteurs. Si l'avion n'est pas pressurisé, prévoir beaucoup d’oxygène.

Chers amis je sens votre impatience à repartir et je vous comprends !

N'ayez crainte, nous discuterons ensemble sur TS de cet event, c'est le vôtre et vous avez évidement le droit
de vous exprimer la dessus.

A ce jour, 2 parcours ont été préparés mais nous pourrons toujours modifier si besoin.

Plusieurs idées m'ont été transmises comme faire une étape pour les avions rapides et une autre pour les avions plus lents mais
dont les pilotes ont plus de temps par exemple.

Eviter les altiports pour les petits tagazous etc etc bref nous allons parler de tout cela début septembre et espérons un départ au 15 septembre.


Je vous rappelle au passage que OrbX a sorti LC South America ! Mais vous avez encore un peu de temps avant qu'on y soit !

Je vous tiendrais au courant pour la date de la réunion sur le TS Vatfrance.

Salut tout le monde,
Je crois qu'on a franchement dérivé du sujet initial de ce post... Il faudrait je pense ouvrir un nouveau post dédié au prochain raid !
Ceci dit nous finissons le precedent ce samedi et je m'efforcerai a finir le reportage dans les meilleurs delais (pas forcement les plus courts !
Amicalement

Mea maxima culpa, puisque c'est moi qui ai amorcé la dérivation...

Je soutiens, bien évidemment, ton souhait qu'un nouveau post dédié soit ouvert, mais nul doute que les organisateurs du nouveau raid auront à coeur de te satisfaire !! Ceci étant, en voyant le titre de ton post, j'ai cru un instant qu'il était dédié à quelque scooter volant ou au Piaggio Avanti (ben, tiens, encore un qui pourrait peut-être faire l'affaire pour le prochain raid, c'est gratuit avec XP10 !!), avant de me rendre compte que tu voulais parler de plagiat...

Mort de rire !!!

Merci, Marcus et à très bientôt !!!