Bonjour Stan,
Ok, je prends la tour de Roanne.
Salutations.
Soirée VFR Roanne/Clermont
- Jean-Pierre ABRAM
- Historien de VAT France ****
- Messages : 615
- Inscription : 27 févr. 2007, 14:33
- Localisation : BESANCON 25000
- Prénom / Nom : Jean-Pierre ABRAM
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Bonsoir à tous,
Je remercie les pilotes pour leur participation et leur patience. Je les rassure j"ai encore tous mes cheveux meme si le stress était présent. Regarder les photes d'Eric elles sont superbes, au controle on n'a pas cette vision domage. Il me semble reconaitre FCY-949 !!!.
J'en redemande, je me booke pour lundi prochain sur la tour de Clermont.
Stan,
Ne serait-il pas envisageable par un message texte au début du controle de conseiller aux pilotes:
1- C'est le controleur qui contact pour la clearance (pour éviter la bousculade sur la fréqence).
2- Conseiller aux pilotes dans le cas présent, un départ suivant la radiale 245° du vor/dme CFA, Egleton se situant à 52nm. (Pour une arrivée plus ordonnée)
Je suis peut-être trop directif?, reponds-moi par message privé si tu le souhaites.
Salutations.
Je remercie les pilotes pour leur participation et leur patience. Je les rassure j"ai encore tous mes cheveux meme si le stress était présent. Regarder les photes d'Eric elles sont superbes, au controle on n'a pas cette vision domage. Il me semble reconaitre FCY-949 !!!.
J'en redemande, je me booke pour lundi prochain sur la tour de Clermont.
Stan,
Ne serait-il pas envisageable par un message texte au début du controle de conseiller aux pilotes:
1- C'est le controleur qui contact pour la clearance (pour éviter la bousculade sur la fréqence).
2- Conseiller aux pilotes dans le cas présent, un départ suivant la radiale 245° du vor/dme CFA, Egleton se situant à 52nm. (Pour une arrivée plus ordonnée)
Je suis peut-être trop directif?, reponds-moi par message privé si tu le souhaites.
Salutations.