[11 juillet 2014; 1800z-2100z] Latitudinal Friday LFML-LSGG
- Nicolas Bremaud
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[11 juillet 2014; 1800z-2100z] Latitudinal Friday LFML-LSGG
Each Month, VATFrance and vACC Switzerland together open 2 different airports and offer you diversified flight-fun.
The Latitudinal Friday this time takes place at Marseille Provence (LFML) and Geneva (LSGG). VFR-Traffic is also welcome!
Jeden Monat öffnen VATFrance und vACC Switzerland zusammen 2 andere Flughäfen und bieten euch ein abwechslungsreiches Flugvergnügen.
Der Latitudinal Friday findet diesmal in Marseille Provence (LFML) und Genf (LSGG) statt. Auch VFR-Verkehr ist willkommen.
VAT France et vACC Suisse inaugurent un partenariat et vous proposent de voler chaque mois entre nos deux beaux pays.
Le prochain "Latitudinal" Friday se déroulera entre Marseille Provence (LFML) et Genève (LSGG). VFR bienvenue!
Charts
LSGG : http://www.vacc.ch/en/airports_and_charts/lsgg
LFML : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... aip_fr.htm
Scéne
LFML
FS9 : http://fsprovence.free.fr/index_fs9.htm
http://secure.simmarket.com/simwings-ma ... 0%29.phtml (Payware)
http://en.shop.aerosoft.com/eshop.php?a ... _aid=11263 (Payware)
FSX : http://fsprovence.free.fr/index_fsx.htm
X-Plane : http://xpfr.org/?body=scene_accueil&sc=88
LSGG
http://charts.vacc.ch/lsgg#sceneries
Mesh Alpes
FS9 : http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=148932
FSX : http://www.simviation.com/fsx_terrainmesh.htm
Routes
LFML-LSGG:
MTL A6 ROMAM B16 BELUS
LSGG-LFML:
DEPUL G5 LSE A6 MTL
A bientôt
Dernière modification par Nicolas Bremaud le 10 juil. 2014, 22:06, modifié 1 fois.
Nicolas BREMAUD
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- Thomas Merle
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Re: [11 juillet 2014; 1800z-2100z] Latitudinal Friday LFML-L
Je me suis booké sur l'approche de Marseille, mais je ne pourrais pas être là avant 1830z. Donc si quelqu'un peut commencer à 1800z et souhaite continuer, qu'il n'hésite pas à me le dire, je lui cède la place sans problème
Section ATC
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Re: [11 juillet 2014; 1800z-2100z] Latitudinal Friday LFML-L
Salut,
Je ne devais pas être présent ce soir mais cause météo, je serai là.
Si personne ne prend l'approche ou autre, je serais donc susceptible de la prendre.
A tout
Je ne devais pas être présent ce soir mais cause météo, je serai là.
Si personne ne prend l'approche ou autre, je serais donc susceptible de la prendre.
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Re: [11 juillet 2014; 1800z-2100z] Latitudinal Friday LFML-L
Bonjour,
Juste un petit post pour remercier l'équipe Vatfrance et nos voisins Suisse pour le contrôle offert ce soir
Bon je me suis un peu emmêlé les pinceaux sur les altitudes à l'arrivée la faute à plusieurs semaines sans prendre le manche on rouille vite...
Merci à tous et à la prochaine
Alexandre
Juste un petit post pour remercier l'équipe Vatfrance et nos voisins Suisse pour le contrôle offert ce soir
Bon je me suis un peu emmêlé les pinceaux sur les altitudes à l'arrivée la faute à plusieurs semaines sans prendre le manche on rouille vite...
Merci à tous et à la prochaine
Alexandre
- Michel Anger
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Re: [11 juillet 2014; 1800z-2100z] Latitudinal Friday LFML-L
Bonsoir !
Tout comme Alexandre, je voulais remercier les contrôleurs qui ont rendu cette soirée très très sympa !
Sympa et évidemment très instructive pour la bleusaille que je suis !!!
Grâce à Nicolas, j'ai pu envoyer un MP à nos cousins suisses pour les remercier eux aussi, et pour m'excuser des quelques bévues commises...
[le coin du moëllon]
Malheureusement, via VATSIM, j'ai un message m'annonçant "Information : You are not authorised to view the member list or profiles."
Si quelqu'un a une idée...
Merci à tous !
Michel
Tout comme Alexandre, je voulais remercier les contrôleurs qui ont rendu cette soirée très très sympa !
Sympa et évidemment très instructive pour la bleusaille que je suis !!!
Grâce à Nicolas, j'ai pu envoyer un MP à nos cousins suisses pour les remercier eux aussi, et pour m'excuser des quelques bévues commises...
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Michel
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre. - Pierre Dac
- Michel Anger
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Re: [11 juillet 2014; 1800z-2100z] Latitudinal Friday LFML-L
Voui, ça gigotait pas mal, et la dérive était assez inconstante... Plus d'une fois j'ai dû corriger copieusement ma trajectoire.Marc DUVAL(#1259627) a écrit :Est-ce que tu t'es autant fait secouer que moi ?
Je ne vole jamais avec les "infos rouges" (MAJ+Z) et du coup, je me suis basé sur les infos ATIS disponibles juste avant le vol, mais ça n'a pas toujours été cohérent...
Ceci dit, comme toi, j'ai trouvé l'expérience très intéressante !
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre. - Pierre Dac