[Nov 25 18:00 - 22:00] KLM-AFV Opening Celebration AirBridge

[Guy Boulanger]

Le vendredi 25 novembre, Royal Dutch Virtual fêtera l'ouverture de la VA partenaire Air France Virtual. Il organise une navette entre l'aéroport d'Amsterdam Schiphol (EHAM) et Paris Charles De Gaulle (LFPG). L'événement dure de 18:00 à 22:00 UTC. Le vol peut être effectué dans l'un ou l'autre sens, il est prévu que les pilotes KLM partent d'Amsterdam et les pilotes Air France de Paris.
Les pilotes de RDV et/ou AFV peuvent se booker via le système de réservation interne sur cet événement. En outre, d'autres pilotes sont également invités à utiliser la couverture ATC complète sur cette route. Votre contrôleur est-il au VACC néerlandais et vous pouvez être là pour faire de cet événement un succès?
Pour plus d'informations, https://www.dutchvacc.nl/index.php?opti ... Itemid=139

On Friday, November 25th Royal Dutch Virtual celebrate the opening of partner-VA Air France Virtual. It organizes a shuttle event between Amsterdam Airport Schiphol (EHAM) and Paris Charles de Gaulle (LFPG). The event lasts from 18:00 to 22:00 UTC. The route can start both sides to be flown, all is envisaged that KLM pilots from Amsterdam and Air France pilots from Paris.
Pilots of RDV and / or AFV may indicate via the internal booking system that we're playing with this event. In addition, other pilots also welcome to make use of full ATC coverage on this route. Are your controller at the Dutch VACC and you can be there to make this event a success? More information can be found at https://www.dutchvacc.nl/index.php?opti ... Itemid=139

[Simon PECHINOT]

Est ce que on attend du monde sur Paris pour cet event?

Je me suis booké sur la TWR et David sur l'APP, il ne manque plus que le CTR.

Est ce que il serait possible d'avoir un ou 2 contrôleurs en standby au cas où es choses deviennent difficiles à gérer? Je pense une TWR, et peut être l'APP pour une séparation Nord/Sud.

KLM virtual ont déjà une quinzaine de pilotes inscrits.

[Samuel LAFAGE]

J'espère que ce sera un gros EVENT.
Dans cette perspective, c'est un bon entraînement en vue d'un CTP.
Pour cela, il est possible d'ouvrir un prevol, un sol nord et sud idem pour la tour.
L'idée c'est que le sud pourra délester le nord.
Enfin, il est possible de prévoir un départ et une arrivée.

[Simon PECHINOT]

Je suis personnellement une ouverture graduelle si besoin. As t'on besoin d'ouvrir 15 positions si seulement 10 pilotes se pointent?

[Samuel LAFAGE]

Je répète que cet évènement peut constituer une exercice en vue du CTP.
Il permettrait de s'entraîner à coordonner les sols, l'approche, le départ et le centre.
Dans cette perspective, le problème n'est pas le nombre de pilotes mais le nombre de contrôleurs...

[Simon PECHINOT]

On peut donc partir sur le CTR, 2 APP , 1 TWR/GND pour commencer? Soit 4 contrôleurs. 5 si on choisit de faire 2 TWR/GND.

Pour Infos les belges ont également confirmés l'ouverture de leur CTR pendant l'event.

[Joel Lagarrigue]

Bonjour,
Pour ma part, je serai absent pour une dizaine de jours à compter du 22.

Bon event !

[Simon PECHINOT]

Avec Joel absent, est ce qu'il reste quelqu'un de qualifié sur CDG?

Une prévole ou la TWR sud serait bien pour compléter, comme le propose Alain.

[Patrice Jouan]

Avec Joel absent, est ce qu'il reste quelqu'un de qualifié sur CDG?

Une prévole ou la TWR sud serait bien pour compléter, comme le propose Alain.

Bonjour.

Ok je m'y colle à la tour sud !

Amicalement
Patrice

[Simon PECHINOT]

J'ai posté un petit guide rapide sur CDG chez les KLM pour leur donner les bases de la plateforme, que cela ne soit pas le bazars

Je ferais également un streaming sur Twitch de la soirée.

[Simon PECHINOT]

Pour infos, étant donné que nous avons un GND et 2 tours, j'ai switché de la Tour vers le GND_S. JE suis les conseils des grands sages

Patrice, tu pourra te mettre sur la TWR générale

[Patrice Jouan]

Pour infos, étant donné que nous avons un GND et 2 tours, j'ai switché de la Tour vers le GND_S. JE suis les conseils des grands sages

Patrice, tu pourra te mettre sur la TWR générale

Bonjour Simon.

Ok !

A demain soir

Amicalement
Patrice

[Reda Faiz]

Salut!
Je pense que ce serait "sympa" d'avoir une DEL au lieu d'un S_GND! Le GND est capable de gérer le tout, et aussi il n'y aura pas de "confusion" pour les pilotes (switcher entre les 2 GND)!
Dans cette configuration on aura full staffé CDG

[Patrice Jouan]

Salut!
Je pense que ce serait "sympa" d'avoir une DEL au lieu d'un S_GND! Le GND est capable de gérer le tout, et aussi il n'y aura pas de "confusion" pour les pilotes (switcher entre les 2 GND)!
Dans cette configuration on aura full staffé CDG

Bonjour à tous.

Je pense que Réda a raison !
Simon, comme tu as réservé bien plus longtemps avant moi la tour, je te la laisse et prends la DEL.

Amicalement
Patrice

[Samuel LAFAGE]

La présence de deux sols n'est pas inutile pour ceux qui ont vécu un CTP.
Nous espérons suffisamment de trafics pour nous entrainer à la coordination sols en vue d'un CTP.
A cette heure, la configuration ATC en l'absence de tour est baroque. Un départ qui gère les décollages, une arrivée les atterrissages...après le baroque, c'est une question de goûts...