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 Sujet du message: Contacter Superviseur
MessagePublié: Sam 13 Oct 2007, 17:01 
Bonjour,
Hier j'ai volé sous vatsim (rallye languedoc de Cyberavia)
Un superviseur m'a demandé de le contacter.
Ne sachant pas le contacter je n'ai pu le joindre.
Aussi j'aimerais qu'il me contacte sur le forum pour connaitre la ou les raisons de cette demande.
Daniel Maire


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 Sujet du message:
MessagePublié: Sam 13 Oct 2007, 17:21 
Hors-ligne
Staff VAT France
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Inscrit le : Dim 03 Déc 2006, 10:39
Message(s) : 5454
Localisation : FRANCE - PARIS
Bonjour,

Le Sup a du te contacter par une fenetre de "chat "ouverte ,tu pouvais donc répondre dans la fenetre,comme une discussion "cha"t classique.
pour le motif,je n'en sais rien,mais je soupconne la raison : Dans le ralye cyberavia ,vous n'avez pas pu posé de plan de vols complet ,puisque la destination etait l'objet du rallye .
Mais que t'a-t-il dit ?

cordialement
Jean louis

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 Sujet du message: Contacter Superviseur
MessagePublié: Dim 14 Oct 2007, 14:21 
Lors de mon départ de Montpellier il m'a été demandé par le chat mon plan de vol. Je lui ai donc envoyé le plan de vol LFTW vers Ales, la 1ere étape du Rallye.
Je suis resté bloqué plus de 20 minutes en attendant l'autorisation de roulage.
N'ayant aucune réponse de sa part après plusieurs tentatives de contact via le chat, je me suis décidé, après qu'il n'y ai plus de traffic (radar FSInn), à rouler et à décoller.
Pour infos j'étais réglé sur Montpellier 121.95. Je ne pense pas avoir provoqué de problème.
Est-ce à cause de cela peut être ???


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 Sujet du message:
MessagePublié: Dim 14 Oct 2007, 14:49 
Je pense que la raison principale pour avoir été contacté est comme Jean-Louis vient de l'écrire.
De toute façon, comme le SUP n'as pas semblé insister et comme il ne t'as pas déconnecté, je pense que tu n'as aucun soucis à te faire ;) Sinon, je crois que t'aurais déjà eu un mail depuis longtemps :D

Ciao,
Joa!


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 Sujet du message:
MessagePublié: Lun 15 Oct 2007, 15:45 
Bonjour,
- Je souhaiterais connaitre ton Call-sing et l'heure de ton probleme.

- Que tu ais attendu 20mn c'est peut-être long pour toi et je le regrette. Mais il ne faut pas oublier qu'au depart il y a eu un trentaine d'avions ce n'est pas rien. Montpellier était couvert par un GND et une TWR je dirais heureusement, sinon !!!. En 1hr30 cela fait 1 avion toutes les 3' en moyenne.
- Si tout le monde était au top, controle et piloles, l'écoulement du trafic aurait pu être eventuellement plus rapide encore que. Toute communication supplémentaire même de détail durant le déroulement de la procédure de départ perturbe le rythme des décollages.
- Le dépot du plan de vol, même s'il n'est pas obligatoire en VFR, et une bonne habitude et nécésaire en la circonstance. Sans doute aurions nous dû en avertir le SUP pour éviter tout probleme.

- En tout état de cause j'espere que tu n'en garde pas un mauvais souvenir et je souhaite te revoir sur le réseau.

Salutations.


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 Sujet du message:
MessagePublié: Lun 15 Oct 2007, 15:51 
Hors-ligne
Historien de VAT France ****
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Inscrit le : Mar 27 Fév 2007, 16:33
Message(s) : 579
Localisation : BESANCON 25000
Nota c'est moi l'auteur du message précédent


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 Sujet du message: Contacter Superviseur
MessagePublié: Lun 15 Oct 2007, 19:20 
Bonsoir,
Je ne garde aucun mauvais souvenir de cette soirée. Au contraire que du bon et du fun.
Quand j'ai dit que j'ai attendu 20 mn ce n'ai pas un reproche mais de la non compréhension car je voyais les autres avions décollés. Une fois ceux-ci décollés j'ai attendu l'autorisation de roulage et de décollage etc.... Rien n'es venu alors j'ai décidé de décoller pour effectuer la première étape du Rallye.
Effectivement comme tu le remarque je n'ai pas été déconnecté et j'en suis heureux.
Mon Callsign est FCY-DLP.
Pas d'inquiétude vous me retrouverez sur le réseau pour de nouvelles aventures......et au plaisir de vous y croiser.
Je remercie les uns et les autres pour leur réponse.
Daniel Maire


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