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 Sujet du message: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Ven 09 Nov 2012, 20:13 
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Pilote de petit coucou **

Inscrit le : Mar 06 Oct 2009, 11:10
Message(s) : 69
Bonsoir à tous,
Ancien pilote privé je me contente aujourd'hui de FSX et du réseau. Et, c'est à l'occasion d'une discussion avec un "jeune" débutant "réel" et "virtuel" que m'est venue une suggestion pour aider ce type de pilotes:
- nos ATC sont sur les plate-formes et organisent aussi des "spécial VFR". Très bien. Alors, dans ce cadre spécifique, pourquoi ne pas organiser ponctuellement une soirée genre "overload" sur un petit terrain VFR où les pilotes fonctionneraient comme "en vrai", EN VISUEL entre eux et bien sur, sous la gestion de la TWR, mais qui resterait en "service minimum" ?? Tours de piste uniquement ou alors avec un éloignement et une ré-intégration "standard" en circuit d'aérodrome. C'est l'exemple type des petits aérodromes non contrôlés et en auto-info. Cette formule pourrait aussi permettre à des ATC débutants de se former sans trop de risques en "veillant au grain".
Oui, je sais, c'est pas moi qui vais organiser...OK >>>>[] :mrgreen: Et merci de ne pas me taper sur la tête !!! :wink:

_________________
FSX/SP2 ; WinXP/SP3


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 Sujet du message: Re: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Sam 10 Nov 2012, 13:22 
Hors-ligne
Historien de VAT France ****

Inscrit le : Sam 16 Avr 2011, 15:30
Message(s) : 790
Bonjour Jean Louis,

Merci pour ta suggestion

Je pense un jour faire ce genre d'event sur des terrains réservés au VFR, nous avons plein de petits terrains qui bénéficient d'une fréquence radio attribuée. Nous étudions la forme et la faisabilité.

Ceci étant, tous les events VFR contiennent toujours un peu ce que tu décris. Souvent, mais presque toujours, le contrôleur fait de l'info trafic et demande aux pilotes d'assurer, une fois le traffic en visuel, leur propre séparation ;)

++

_________________
Fabrice R.
X-Plane 10.25, 64-bit


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 Sujet du message: Re: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Sam 10 Nov 2012, 15:52 
Hors-ligne
Pilote de petit coucou **

Inscrit le : Mar 06 Oct 2009, 11:10
Message(s) : 69
Bonjour Fabrice et merci de ta réponse positive.

J'ai réfléchi un peu au "cahier des charges" (!!) d'un tel "event" et pensé à:
- petit terrain avec piste(s) en dur et taxiway(s)
- existence possible d'un circuit ULM ou/et hélicos
- pas d'ILS, mais éventuellement un NDB
- une fréquence VHF info (par exemple)
- langue: français
- des surfaces de parking assez conséquentes pour accueillir beaucoup d'avions
- des installations caractéristiques et facilement identifiables
- un "décor" identique pour tous, Occitania ferait bien l'affaire (free)
- un circuit d'aérodrome clair, sans pièges et identifiable facilement au sol avec le landclass Occitania et landmarks de Arnaud Clère (tous les pilotes ne possèdent pas les add-on de FVFR)
- la même MTO VATsim
- pas de transpondeur pour ne pas "localiser" le trafic !! (sauf si techniquement il est indispensable à l'ATC)
- avions monomoteurs conventionnels (tourisme ou affaires) avec vitesse d'approche < 110kts, hélicos, ULM.
- immat des avions conforme à la règlementation (pas de sigle "personnalisé")
Voilà une première approche, au Staff de voir et d'aménager si l'idée lui prenait de faire !!!. :wink:
Bon week-end à tous.

_________________
FSX/SP2 ; WinXP/SP3


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 Sujet du message: Re: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Sam 10 Nov 2012, 16:04 
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Historien de VAT France ****
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Inscrit le : Mer 29 Fév 2012, 15:16
Message(s) : 843
Localisation : Versailles
Pourquoi pas Toussus-le-Noble ?

_________________
Jules Willard
Senior ATC Student (S3) & Pilot Fundamentals (P2)


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 Sujet du message: Re: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Sam 10 Nov 2012, 19:41 
Hors-ligne
Historien de VAT France ****

Inscrit le : Sam 16 Avr 2011, 15:30
Message(s) : 790
1128378 a écrit:
Bonjour Fabrice et merci de ta réponse positive.

J'ai réfléchi un peu au "cahier des charges" (!!) d'un tel "event" et pensé à:
- petit terrain avec piste(s) en dur et taxiway(s)
- existence possible d'un circuit ULM ou/et hélicos
- pas d'ILS, mais éventuellement un NDB
- une fréquence VHF info (par exemple)
- langue: français
- des surfaces de parking assez conséquentes pour accueillir beaucoup d'avions
- des installations caractéristiques et facilement identifiables
- un "décor" identique pour tous, Occitania ferait bien l'affaire (free)
- un circuit d'aérodrome clair, sans pièges et identifiable facilement au sol avec le landclass Occitania et landmarks de Arnaud Clère (tous les pilotes ne possèdent pas les add-on de FVFR)
- la même MTO VATsim
- pas de transpondeur pour ne pas "localiser" le trafic !! (sauf si techniquement il est indispensable à l'ATC)
- avions monomoteurs conventionnels (tourisme ou affaires) avec vitesse d'approche < 110kts, hélicos, ULM.
- immat des avions conforme à la règlementation (pas de sigle "personnalisé")
Voilà une première approche, au Staff de voir et d'aménager si l'idée lui prenait de faire !!!. :wink:
Bon week-end à tous.


Merci, je prends note ;)

1220308 a écrit:
Pourquoi pas Toussus-le-Noble ?


Pas impossible ;)

_________________
Fabrice R.
X-Plane 10.25, 64-bit


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 Sujet du message: Re: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Sam 10 Nov 2012, 20:52 
Hors-ligne
Historien de VAT France ****
Avatar de l’utilisateur

Inscrit le : Mer 29 Fév 2012, 15:16
Message(s) : 843
Localisation : Versailles
Dac par contre si possible un vendredi soir ( lycée pour certains en semaine )

_________________
Jules Willard
Senior ATC Student (S3) & Pilot Fundamentals (P2)


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 Sujet du message: Re: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Lun 12 Nov 2012, 12:00 
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Encyclopédie vivante de VAT France *****
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Inscrit le : Sam 02 Jan 2010, 15:59
Message(s) : 2147
Localisation : LFBD, 1NM du seuil 05
Lafonta Jean-louis (#1128378) a écrit:
les pilotes fonctionneraient comme "en vrai", EN VISUEL entre eux et bien sur, sous la gestion de la TWR, mais qui resterait en "service minimum" ?? Tours de piste uniquement ou alors avec un éloignement et une ré-intégration "standard" en circuit d'aérodrome.


C'est normalement déjà la méthode de contrôle que l'on utilise sur VATFrance... En tout cas moi je contrôle comme ça... Si un contrôleur sort de ce cadre, cest que le pilote ne parvient pas à respecter sa séparation ou qu'il est paumé dans son intégration...

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Vas, vis, voles... V³


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 Sujet du message: Re: Le tour de piste en VFR
MessagePublié: Lun 12 Nov 2012, 16:41 
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Encyclopédie vivante de VAT France *****

Inscrit le : Lun 04 Déc 2006, 16:23
Message(s) : 1061
Bonjour,

Pour ceux qui utilise FSX je rapelle une option bien précieuse pour ce genre d'évènement : Le copilotage.
Ca marche très bien avec certains appareils et en particulier avec ceux d'origine de FSX.
Comme cela et comme en vrai : Un pilote et son instructeur !

Amicalement
Patrice

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