Forum VAT France

Oh ptg que c'est tentant mais je crois pas que j'aurai le temps de reprendre mon Concorde et débugger ce qui a merdé la dernière fois : c'était à l'occasion du S2 de Bruno, où j'ai loupé un WP de mon Flight Plan LFML - OMAA et impossible de poursuivre le vol ensuite... :evil: :evil: :evil: Okazou, tu ...

J'ai une grande passion pour le P-38 Lightning d'où l'idée de proposer de refaire ce raid historique. Mais j'avais pensé aussi au tour de la Méditerranée et je serai tout à fait partant pour cette nouvelle aventure !! Je recommande, en ce cas, de passer par la superbe côte Nord-Est de l'Adriatique. D ...

Super, Bruno !!! Merci beaucoup !!!!

Hier soir, tout à fait incidemment, on parlait sur TS d'une éventuelle suite à donner au raid Alaska, vu le succès rencontré de cet event, et Xavier a suggéré, entre autres, un raid avec des avions de la 2de guerre mondiale. Là, ça a fait tilt dans mon esprit, parfois embrumé mais pas toujours, et je ...

Ben ça tombe bien, je comptais justement commencer là ma période d'observation comme apprenti-contrôleur (si Jean-Pierre veut bien me supporter !!!).

Pas de souci, JF ! Tu vois sur la première de mes photos (tout à droite) comment XSquawkBox t'a situé en plein milieu de la pampa alors que je suis tout à fait certain que malgré l'atterrissage difficile, tu ne t'es certainement pas stationné à mille milles de toute terre habitée !!! Pour moi aussi, ...

Salut à tous ! Pour l'information du plus grand nombre, qui n'utilise pas le fameux Xsquawkbox, voici à quoi vous ressemblez, les amis, vus de mon avion... On notera, en particulier, le C17 de Patrick transformé en A340 !! Quant aux autres, ce sont tous des C172... Vous pourrez voir aussi avec qu ...

Encore une fois, je vais suivre les recommandations de Christophe, cet itinéraire m'a l'air tout à fait sympa !!! Merci Chris, encore une fois, pour emmener promener les amateurs de tourisme !!! Reste à savoir si la météo nous permettra ce plaisir, vu l'avis de tempête prévu demain... Oh et puis OSEF ...

On ne le dira jamais assez : A N C !!! (Aviate, Navigate, Communicate = On pilote, après on navigue, après on communique !). Safety first !!!

Bonjour à tous. Petite route NDB avec un seul VOR-DME Cette route a été créée avec un détour volontaire par le sud de l’Irlande pour profiter au maximum de paysage. https://puu.sh/tygQx/47dafab894.png A jeudi soir. VHR1302 Chris. Merci Chris de penser aussi au côté touristique !!! 8) Comme je l'ai d ...

Ah ouais, vraiment pas de bol sur ce coup-là !! :( T'auras quand même ta photo dans le reportage à venir !! Je fais le tri (et la conversion en jpg !!) et je t'envoie tout ça avec les commentaires qui vont bien. Nous, on s'est retrouvés à Cardiff en même temps qu'un 737 Thomson qui voulait partir... ...

Non, j'ai pris un Twin Otter comme toi. Trop de soucis avec mon modèle de C208, le DHC6 est infiniment plus sympathique !!!

Une suggestion, par rapport à l'arrivée à Cardiff et les vols précédents : on voit très bien qu'un groupe de 27 pilotes sur un même trajet, relativement court, ça pose plein de problèmes, notamment aux contrôleurs et, plus particulièrement nos amis anglais, qui doivent se cogner en même temps une hor ...

Bruno Audoux(#1226422) a écrit :Merci Henry pour l'info, ça m’évitera d'attendre.
Je partirai donc demain en fin d’après midi (ETD 16:00 GMT)

1600Z, ça me va très bien aussi !!

Bref, je vais rattraper le temps perdu à voler tout seul pour rejoindre Cardiff. Salut JL Quand comptes-tu faire ton vol ? Je dois moi aussi rattraper ce vol, en étant au calme... On peut envisager une paire éventuellement ! Chusss Ben, jamais deux sans trois, du coup !! Vous voulez voler quand ?